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下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

北北桃的沿線居民,期盼二十年以上的桃園機場捷運線目前已經完成履勘,桃園市長鄭文燦日前宣布,有望在元宵節前試營運一個月後通車,但光是台北車站區就有六鐵共運,有媒體近日報載,因搭車路線和標示不清,在桃捷通車後將使台北車站成為更大的迷宮,台鐵昨(十三)日表示,目前已經加強台北車站標示的部份,在未來將依啟用後使用旅客的反應,並適時的予以檢討並調整相關的配置及設施。

未來成為六鐵共線的台北車站,從以前至今一直是台灣北部的重要轉運站,據媒體指出,報載機場捷運通車後,若加入桃園機場的旅客,那麼台北車站將成更大的迷宮。

台鐵局昨表示,經查為並因應未來機捷加入營運,台鐵局將提供台北車站地下一樓的西側停車場旁,並設置了通往機捷A一站的ㄇ型地下連通道,其中目前有燈箱的指標,總共更新改善了八十六面,也特別的加註了機場捷運的紫色符碼標示,另外在ㄇ形迴廊處,增設貼壁式引導標誌、燈箱式資訊圖、資訊看版以及地貼等六十四面,可提供旅客完善的嚮導標示。

台中的黃小姐表示,雖然還沒看過最新具體的台北車站地圖,但在桃捷通車後的六鐵共構,雖對搭車族群來說,是很方便的交通樞紐,但對外來遊客來說標示會很有問題,特別是以台灣的翻譯站名來說,幾乎都是用中文翻英文,而且台北地下街有太多出口了,在台北住了約兩三年後,有時還是會不小心就繞遠路。
 

(中央社記者江明晏台北1日電)漢來美食將於明年3月送件申請上櫃,第3季正式掛牌,明年兩岸展店腳步積極,旗下漢來海港未來3年全台將有10間餐廳,大陸目前 5大品牌也將逐步擴點。

漢來美食今天舉辦法人說明會,董事長為賴宗成,將於明年3月送件申請上櫃,第3季正式掛牌,資本額預計達新台幣3.6億元。

漢美今年上半年合併營收16.07億元,年增12.12%,毛利率43.21%、營益率9.43%,在本業獲利提升、業外收益大躍進挹注下,稅後淨利1.48億元,年增60.4%,基本每股盈餘4.42元,優於去年同期的3.09元。

漢美財務長柯柏良推薦表示,漢來美食的競爭力來自於設置「主廚領軍」制度,定價策略也主打高CP值,受惠據點增加,共購經濟效益將極大化。

展望後續,柯柏良表示,漢來美食將積極擴張版圖,朝向建構新品牌、申請星級餐廳、代理國際品牌 3大方向;發展年輕化品牌,展店將以百貨店為主。

漢來美食旗下有漢來海港、漢來蔬食、翠園、國際宴會廳Banque等共15家品牌,目前在台灣據點有30間、西安直營4間、上海授權2間,另外,漢來美食已取得米其林星級餐廳「名人坊」粵菜全球除港澳外的獨家代理權。

針對未來展店計畫,柯柏良表示,漢來海港目前在台灣已有7間餐廳,未來3年內將分別進駐台北、新北、新竹開設新據點;漢來蔬食目前在台有5間店,明年將展店1到2間,翠園目前有3間店,明年將展店1間,國際宴會廳Banquet將於2019年進駐南港漢來飯店,代理的名人坊粵菜將於明年開出第2家餐廳,目前中國大陸已有5個品牌,也將逐步展店。

其中,漢來海港平均單店 1年可貢獻2.3億元,利潤率約10%;漢來蔬食單店營收約5000萬元,利潤率8%,國際宴會廳目前已是高雄營業規模第一。

觀察營收占比,漢來海港占據逾5成的營收,宴會廳逾20%、粵菜10%,獲利方面,8成來自宴會廳與海港系列。1051201

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