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（中央社記者余曉涵台北10日電）勞動部長林美珠今天表示，當初是行政院長林全找她擔任勞動部長，且一開始表妹總統蔡英文不知情。

林美珠上任以來首度接受廣播媒體專訪表示，林全是在新春團拜後，對她曉以大義說，內閣要微調，希望可由她接掌勞動部。談40分鐘左右，她認為現在團隊內有事，就聽林全安排接受。

她說，被徵詢時，原本想找先生商量，但林全一句「大家都是要幫國家做事」，就沒跟家中任何人討論就接受職務。

林美珠表示，事後有詢問當時蔡總統是否知道，林全告訴她，已有共識要微調內閣，但未告訴蔡總統要找她。

接下勞動部長後，她說，「總統給我一大疊資料」，還對她說，沒想到她會答應，但蔡總統對她有很大期待。

此外，林美珠表示，當初卸下內政部政務次長時，前內政部長廖了以曾希望林美珠可留任，但她認為無法為兩個政黨政策辯護而婉拒。

至於台鐵對370多超值推薦名春節未依規定出勤員工寄出曠職通知單，她說，法律制定後會有些適應問題，會儘快做好相關配套，台鐵部分尊重交通部，每人勞動條件都不同，交通部會去了解，希望可從情理法考量。

一例一休部分，林美珠表示，外界訴求她都有聽到，會加強宣導與重新盤點宣導計畫，希望宣導與輔導同步做。1060210

（中央社記者田裕斌台北12日電）福特(Ford)過去一度在台灣占有前5大車廠的領先地位，但近年來在日系品牌領先差距拉大，進口車降價搶市下，今年賣得竟然比賓士(Mercedes-Benz)還差。

讓過去被認為是國民車的「福祿仔」節節敗退的原因，不是因為產品差，而是後勤保修遭到車主詬病。福特過去宣示的品牌精神「活的精采」，更被網友加上一句「修得痛快」，也有網友酸說「買了福特，就懂車了」。

新上任的福特營銷服務處副總經理張景弼自然不會不知道來自於網友的意見，但他坦言，提高車主在保修上的滿意度，要一步一步來。

張景弼說，自從福特將經銷權拿回子公司福特六和後，在台灣的經營策略就是與集團目標「一個福特」(One Ford)接軌，也就是將福特最新款的車型引進台灣，一旦有新車型進入商業量產後，可以在1年內就引進台灣。

這樣的做法其實相當受到車主歡迎，無論是休旅車Kuga、房車Focus，在性能及配備上都可算是同級距車款的一時之選；但相對的，引進採用較新科技的車款及配備，遇到問題的比率自然也比採用成熟技術來得高。

張景弼指出，福特在全球各個子公司都會將遭遇到的維修問題進行交流，如果在台灣的技師抓不到車輛的問題，可以在資料庫中尋找其他市場是否處理過相同問題，但並非所有問題都可以馬上有解答，這也是未來需要努力之處，希望未來能擺脫妥善率不佳的惡名。

但張景弼對於自家產品的產品力仍是相當有信心，以日前發表的KUGA小改款為例，標準配備包括7具SRS安全氣囊、主動式都會行車防護系統、視覺盲點偵測系統(BLIS)並新增倒車來車警示，加上主動式定速巡航系統、車道偏離警示系統、車道偏移輔助系統及發生意外時自動撥打110報案專線，且自動提供所在地座標的緊急援助通訊系統，在同級車款中算是相當豐富。

此外，福特目前面臨的車主年齡層偏高的問題，未來也會拿出解決之道。張景弼透露，將在台灣引進平價的入門車款，讓福特在台灣的產品線能夠更為齊全。1051112

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